טשיינאַ ס נייַ ענערגיע פאָרמיטל ינדאַסטרי איז אריבערגעפארן אַוועק פון זייַן פרי פּאָליטיק-געטריבן פאַסע, וואָס איז געווען דאַמאַנייטאַד דורך רעגירונג סובסידיעס, און איז אריין אין אַ מאַרק-אָריענטיד געשעפט פאַסע, ינשורינג אין אַ גילדענע צייט פון אַנטוויקלונג.
ווי איינער פון די וויכטיק טעכניש פּראָדוקטן פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, וואָס וועט זיין די צוקונפֿט אַנטוויקלונג פון מאַכט באַטעריז, געטריבן דורך די צווייענדיק טשאַד פּאָליטיק פון טשאַד העסקעם און טשאַד נייטראַלאַטי?
טשיינאַ ס אָטאַמאָוטיוו מאַכט צעל דאַטן איז אַ מאַפּאָלע פון די קלאַל
לויט דאַטן פון די טשיינאַ אַוטאָמאָטיווע מאַכט באַטערי אַלליאַנסע,מאַכט באַטאַרייעפּראָדוקציע אין יולי איז געווען 47.2GWh, אַרויף 172.2% יאָר-צו-יאָר און 14.4% סאַקווענטשאַלי. אָבער, די קאָראַספּאַנדינג אינסטאַלירן באַזע איז געווען אַנקעראַקטעריסטיק, מיט אַ גאַנץ אינסטאַלירן באַזע פון בלויז 24.2GWh, אַרויף 114.2% יאָר-צו-יאָר, אָבער אַראָפּ 10.5% סאַקווענטשאַלי.
ספּאַסיפיקלי, פאַרשידענע טעכנאָלאָגיע שורות פון מאַכט באַטעריז, דער ענטפער אויך וועריז. צווישן זיי, די אַראָפּגיין פון טערנעריליטהיום באַטעריזאיז דער הויפּט קלאָר ווי דער טאָג, ניט בלויז פּראָדוקציע איז געפאלן 9.4% יאָר-צו-יאָר, די אינסטאַלירן באַזע איז אַראָפּ מיט ווי פיל ווי 15%.
אין קאַנטראַסט, דער רעזולטאַט פוןליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריזאיז געווען לעפיערעך סטאַביל, נאָך קענען צו פאַרגרעסערן מיט 33.5%, אָבער די אינסטאַלירן באַזע איז אויך אַראָפּ מיט 7%.
דאַטן ייבערפלאַך קענען זיין ינפערד פון די 2 פונקטן: באַטאַרייע מאַניאַפאַקטשערערז פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט איז גענוג, אָבער די מאַשין קאָמפּאַניעס אינסטאַלירן קאַפּאַציטעט איז נישט גענוג; טערנערי ליטהיום באַטאַרייע מאַרק שרינגקידזש, ליטהיום אייַזן פאָספאַטע פאָדערונג האט אויך דיקליינד.
BYD פרוווט צו פאַרקערט זיין שטעלע אין די מאַכט באַטאַרייע אינדוסטריע
דער ערשטער מאַפּאָלע אין די מאַכט באַטאַרייע אינדוסטריע איז פארגעקומען אין 2017. דעם יאָר, Ningde Time וואַן די גלאבאלע ערשטער קרוין מיט אַ 17% מאַרק טיילן, און די אינטערנאַציאָנאַלע דזשייאַנץ לג און פּאַנאַסאָניק זענען לינקס הינטער.
אין דער מדינה, BYD, וואָס איז פריער געווען אַ דוירעסדיק שפּיץ סעללער, איז אויך רידוסט צו צווייט אָרט. אבע ר דע ר צײ ט װע ט זי ך װידע ר ענדערן .
אין יולי, BYD ס פארקויפונג פֿאַר די חודש ריטשט אַן אַלע-צייט הויך. מיט אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערן פון 183.1%, BYD ס גאַנץ פארקויפונג אין יולי גערירט 160,000 וניץ, אפילו מער ווי פינף מאָל די קאַמביינד גאַנץ פון די דריי וועיקסיאַאָלי קאָמפּאַניעס.
עס איז אויך ווייַל פון די עקזיסטענץ פון דעם ימפּאַטאַס, Fudi באַטאַרייע שפּרינגען, אַמאָל ווידער פון די ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע אינסטאַלירן אין טערמינען פון די באַנד פון וועהיקלעס, קאָפּ-אויף באַזיגן Ningde Times. וואָס איז קלאָר איז אַז די BYD ווירקונג ברענגט אַ נייַע ברייקטרו צו די סאַלידאַפייד מאַכט באַטאַרייע מאַרק.
מיט עטלעכע מאָל צוריק BYD גרופע עקסעקוטיווע וויצע פרעזידענט און דירעקטאָר פון די אַוטאָמאָטיווע אינזשעניריע פאָרשונג אינסטיטוט, ליאַן יובאָ, האט געזאגט אין אַן אינטערוויו מיט CGTN: "BYD רעספּעקט טעסלאַ, און איז אויך גוט פרענדז מיט מוסק, און איז גלייך גרייט צו צושטעלן באַטעריז צו טעסלאַ ווי נו."
צי די טעסלאַ שאַנגהאַי סופּער פאַקטאָרי וועט יווענטשאַוואַלי באַקומען סאַפּלייז פון BYD בלייד באַטעריז, וואָס איז זיכער איז אַז BYD האט סלאָולי אנגעהויבן צו שנייַדן אין די שטיקל פון Ningde Time.
די דריי קאַרדס פון Ningde Times
אויף דער וועלט מאַכט באַטערי קאָנפערענסע, Ningde Times טשערמאַן Zeng Yuqun האט געזאגט: "די באַטאַרייע איז אַנדערש פון ייל, די וואַסט מערהייַט פון באַטאַרייע מאַטעריאַלס קענען זיין ריוזד, און די קראַנט ריסייקלינג קורס פון Ningde Times ניקאַל-קאָבאַלט-מאַנגאַנעס האט ריטשט 99.3% , און ליטהיום האט ריטשט מער ווי 90%."
כאָטש אין די מיינונג פון די זארגן מענטשן, אַרויף צו 90% פון די ריסייקלינג קורס איז נישט רעאַליסטיש, אָבער צו Ningde Times אידענטיטעט, אין די פעלד פון באַטאַרייע ריסייקלינג, אָבער אויך גענוג צו ווערן די אינדוסטריע הערשן מייקערז.
Ningde Times M3P באַטעריז זענען אַ טיפּ פון ליטהיום מאַנגאַנעסע אייַזן פאָספאַטע באַטאַרייע, און מקורים נאָענט צו דעם ענין האָבן אנגעוויזן אַז Ningde Times וועט צושטעלן זיי צו טעסלאַ אין די פערט פערטל פון דעם יאָר און יקוויפּ זיי אין די מאָדעל י (72kWh באַטאַרייע פּאַק) מאָדעל .
אויב די ווירקונג קענען טאַקע פאַרבייַטן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע באַטעריז און קאָנקורירן מיט טערנערי ליטהיום באַטעריז אין טערמינען פון ענערגיע געדיכטקייַט, Ningde Times איז שטאַרק און געבונדן צו מאַכן אַ קאַמבאַק.
אין מאַרץ דעם יאָר, Aviata טעכנאָלאָגיע אַנאַונסט די קאַמפּלישאַן פון דער ערשטער קייַלעכיק פון סטראַטידזשיק פינאַנסינג און ענדערונג פון ינדאַסטריאַל און געשעפט אינפֿאָרמאַציע, און די קאַטער פון די א קייַלעכיק פון פינאַנסינג. די געשעפט אינפֿאָרמאַציע ווייזט אַז נאָך די קאַמפּלישאַן פון דער ערשטער קייַלעכיק פון פינאַנסינג, Ningde Times אַפישאַלי געווארן דער צווייט גרעסטער אַקציאָנער פון Aviata טעכנאָלאָגיע מיט אַ 23.99% אַקציאָנער פאַרהעלטעניש.
Zeng Yuqun, אויף די אנדערע האַנט, אַמאָל געזאגט ביי די אויסזען פון Aviata אַז ער וואָלט שטעלן די בעסטער באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע אויף Aviata. און אן אנדער ווינקל שנייַדן, נינגדע Times ינוועסמאַנט אין אַוויאַטאַ דעם אָפּעראַציע, טאָמער אויך פאַרבאָרגן אנדערע געדאנקען.
מסקנא: די גלאבאלע מאַכט באַטאַרייע אינדוסטריע איז באַשטימט פֿאַר אַ הויפּט רישאַפאַל
"קאָסטן רעדוקציע" איז אַ געגנט וואָס כּמעט אַלע מאַניאַפאַקטשערערז פאָקוס אויף ווען דעוועלאָפּינג באַטעריז, און איז ניט ווייניקער וויכטיק ווי ענערגיע געדיכטקייַט.
אין טערמינען פון ינדאַסטרי טרענדס, אויב אַ טעכנאָלאָגיע מאַרשרוט איז פּראָווען צו זיין צו טייַער, עס איז געבונדן צו זיין פּלאַץ פֿאַר אנדערע טעכנאָלאָגיע רוץ צו אַנטוויקלען.
מאַכט באַטעריז זענען נאָך אַ אינדוסטריע ווו נייַע טעקנאַלאַדזשיז זענען ימערדזשינג אַלע די צייַט. ניט לאַנג צוריק, Wanxiang One Two Three (דער נאָמען איז געביטן נאָך די אַקוואַזישאַן פון A123) מודיע אַז עס האט געמאכט אַ הויפּט ברייקטרו אין אַלע-סאָליד-שטאַט באַטעריז. נאָך יאָרן פון כייבערניישאַן זינט די אַקוואַזישאַן, די פירמע איז לעסאָף צוריק פון די טויט אין די כינעזיש מאַרק.
אויף די אנדערע האַנט, BYD האט אויך אַנאַונסט אַ פּאַטענט פֿאַר אַ נייַע "זעקס-פּראָנגעד" באַטאַרייע וואָס איז קליימד צו זיין סאַפער ווי די "בלייד באַטאַרייע".
צווישן די צווייטע ריי באַטאַרייע מייקערז, VN טעכנאָלאָגיע איז אויפגעשטאנען צו פּראַמאַנאַנס מיט זיין ווייך פּאַק באַטעריז, טיאַנדזשין ליקסין האט געזען אַ באַמפּער גערעטעניש פון סילינדריקאַל באַטעריז, גואָקסואַן הויך-טעק איז נאָך אין פול סווינג, און Yiwei Li-ענערגיע האלט צו שפּילן די דיימלער ווירקונג.
פילע מאַשין קאָמפּאַניעס וואָס זענען נישט ינוואַלווד אין מאַכט באַטעריז, אַזאַ ווי טעסלאַ, גרויס וואנט, אַזעראַ און וואָלקסוואַגען, זענען אויך רומערד צו זיין ינוואַלווד אין די פּראָדוקציע און אַנטוויקלונג פון מאַכט באַטעריז אַריבער גרענעצן.
אַמאָל איין פירמע קענען ברעכן דורך די אוממעגלעך דרייַעק פון פאָרשטעלונג, פּרייַז און זיכערקייַט אין דער זעלביקער צייט, דאָס וועט מיינען אַ הויפּט רישאַפאַל אין די גלאבאלע מאַכט באַטאַרייע אינדוסטריע.
טייל פון די אינהאַלט קומט פון: איין זאַץ רעצענזיע: יולי מאַכט באַטאַרייע: BYD און Ningde Times, עס מוזן זיין אַ שלאַכט; גינגקאָ פינאַנסע: מאַכט באַטאַרייע דרייסיק יאָר פון סינגקינג; נייַ ענערגיע טקופע - קענען Ningde Times טאַקע ווערן אַ תקופה?
פּאָסטן צייט: אויגוסט 30-2022